7月18日讯：瓜子二手车发布大数据显示，二手车新政推出一年以来，包括二手车交易一证通办（取消暂住证）、私家车年检放宽、取消二手车转入尾气检测、二手车交易设临时产权避免二手车一次交易多次过户产生折价等新政推出，合计给消费者节省费用超3000元，拉动新车年增达到6.5%。
瓜子二手车大数据显示，2022年8月前一年的线上二手车成交均价10.25万，新政实施后1年来，平均成交价降低至9.65万元，下降了6000元，下降幅度超过6%。也就是说消费者购买二手车，仅从车价上就能节约6000元。
从新政对二手车行业提效维度，以及跨省流通不再受疫情影响等综合因素影响下，瓜子二手车大数据显示，2023年上半年，线上二手车从车源上架到下单成交的平均周期30天，效率同比提高60%。2023年上半年，从下单到提车提车周期5.2天，效率提高45%。合计来看，从上架到成交、再到提车，整体节约周转的天数超过50天，按照单车日租160元保守计算，累计可以贡献的车辆实际价值多出8000元。
瓜子二手车大数据显示，从成交车龄看，2022年8月前一年的平均成交车龄约5.06年，此后一年多成交车龄降低至4.86年，平均车龄缩短了2个月左右。这意味着1年新增大概130万量置换增量，能够直接拉动新车乘用车销量增长约6.5个百分点。
数据显示，在二手车新政及瓜子等作为大流通政策落地平台、以及数万车商的共同努力下，线上二手车成交量增速是市场大盘的数倍以上。其中最值得一提的是，线上新能源二手车成交量实现了翻倍增长，其渗透率也已从2022年初的4.6%提升至当前的12%以上。
原标题：瓜子二手车：二手车新政1年拉动新车年增6.5%
