引领续航科技的李斌，亲测ET7 150度电池包
蔚来汽车再一次挑战极限，CEO李斌亲自驾驶ET7从上海出发，对150度电池包进行实测。这次的测试不仅仅是对续航能力的考验，更是对科技创新的极致追求。
测试详情：超过200公里续航，电耗惊人低
测试进行中，截至IT之家发稿，李斌已行驶246公里，电量仅耗费23%，百公里综合电耗仅为14.4kWh。车内温度保持在20℃，环境温度只有3℃，车速为81km/h。这一惊人的表现证明了ET7在极端条件下的卓越表现。
建言行业：CEO亲测续航应成为行业标准
李斌在测试中提出建议，呼吁各大车企的CEO亲自测试自家电动车的真实续航表现。他表示，CEO的亲身实测应当成为一种行业标准，因为CEO的测试结果能够更真实地反映电动车在实际使用中的性能，为用户提供更为可靠的参考。
科技细节剖析：150度电池包的先进之处
李斌在直播中透露了一些关于150度电池包的细节，它是全球首款无热失控软包CTP电池。采用蔚来自主研发的电芯，能量密度高达360Wh/kg，在当前国内可量产的动力电池包中居于领先地位。预计明年4月开始量产，经过从昆明到北海的内部测试，创下1145公里的续航纪录，标志着蔚来电池科技的巅峰之作。
成绩超预期：蔚来车型续航性能刷新记录
李斌在直播中还透露，一代、二代平台的所有车型均已完成验证公告，经过各种测试，续航里程等性能表现超过预期。这为蔚来的未来发展奠定了坚实的基础，同时也为整个电动汽车行业树立了新的标杆。
展望未来：蔚来ET7引领电动车新时代
蔚来ET7的150度电池包实测成果，不仅展示了其在续航科技上的强大实力，更让人期待未来电动汽车行业的发展。李斌率领的团队正以领先的科技和创新，引领电动汽车进入新的时代。
