IT商业网2月23日讯 全球半导体短缺已将芯片库存推至历史新高，分析人士预计，至少到今年年底，由于新冠疫情将世界推向数字领域，芯片行业将继续供不应求。而业界正努力跟上需求。
汽车制造商和消费者很难买到芯片，这给许多行业带来了困难。原因似乎是需求增加的原因，因为人们在疫情期间抢购了电子产品，满足该需求的制造能力有限。
洛佩兹研究公司(Lopez Research)首席分析师Maribel Lopez在接受媒体采访时表示，芯片行业正面临着供不应求的“完美风暴”，这不可能很快解决。
洛佩兹说：“除非发生重大的经济崩溃，这显然是可能的，但目前正在发生的事情之一就是，您所购买的几乎所有东西都会有筹码。” “你不能买一个笨蛋。”
她说，虽然预计到2020年对移动设备芯片的需求很高，但对基于PC的芯片的需求却没有激增。洛佩兹指出，将芯片缩小到可以安装到以前无法安装的位置的趋势使制造过程变得更加复杂。大流行抓住了这些趋势，并在供应链和与之相关的生产实践中增加了波动性。
但是，直到通用汽车公司之前，芯片短缺的全部影响才席卷整个市场 。福特汽车公司和其他汽车制造商表示，由于缺乏半导体，他们不得不关闭某些车型的生产。短缺虽然给消费者和公司带来了痛苦，但并没有伤害芯片行业。摩根大通分析师Harlan Sur在最近的一份报告中表示，过去的盈利季节是该公司追踪的第一个季度，所有覆盖芯片制造商不仅超出了该季度的预期，而且超出了预期。
芯片股已飙升至历史新高。跟踪数十只最大芯片相关股票的菲尔克斯半导体指数，在过去12个月中上涨了65% 以上，而标准普尔500指数上涨了17% ，以科技股为主的纳斯达克综合指数指数上涨了43% 。
分析人士认为，由于需求推动价格上涨并推动整个半导体领域的公司发展，因此未来可能会有更多收益。Sur表示，即使库存基本面似乎很薄，我们仍认为半成品公司的出货量要比当前需求水平低10%至30%，供应至少要花3-4个季度才能赶上需求，然后再花1-2个季度以便将客户/分销渠道的库存补充到正常水平。”
萨斯奎汉纳金融分析师克里斯托弗最近表示，他预计到春季芯片短缺只会变得更加严重。克里斯托弗表示，由于半导体进入了超过14周的“危险区域”，这是自2018年上次芯片热潮以来的最长时间，这是交货时间或订单在交付之间的时间。
芯片设备供应商似乎有信心，由于短缺和下一代设计无法满足现有晶圆厂的需求，芯片制造商将扩大产能。应用材料公司 AMAT上周表示，预计将为芯片制造商提供十年以上的投资周期。在此之前，芯片制造设备公司KLA 和泛林集团发布了强劲的业绩和前景预测，指出芯片制造商需要进一步扩大生产能力。
举例来说，第三方制造业巨头台积电为苹果等许多芯片制造商制造硅，该公司表示计划于在2021年斥资280亿美元兴建工厂。英特尔公司在自身的工艺技术遇到问题后，回避了将制造芯片外包给台积电等公司的计划。
AMD表示，预计今年初将实现强劲的2021年增长，并宣布了新的笔记本电脑和数据中心芯片。高通公司 尽管短缺预测V型复苏，但该公司也报告了强劲的业绩。与此同时，美光似乎有能力在需求反弹中占得先机。（阿雷 编译至Market Watch）
