近期，乘联会发布了2023年最新的全国新能源市场深度分析报告，为我们揭示了今年前11个月的新能源车市场格局。其中，比亚迪以惊人的成绩称霸榜首，成为国内新能源狭义乘用车销售的佼佼者。
比亚迪横扫，市场份额达35.3%
截至11月底，比亚迪以240.6万辆的销售业绩傲视群雄，同比增长52.6%，在国内市场占据了35.3%的份额。其销量几乎是紧随其后的特斯拉的5倍，确立了在国内新能源市场的领导地位。
特斯拉次席，销量遥遥领先
特斯拉以52.8万辆的销售成绩位居次席，同比增长32.7%，市场份额为7.8%。虽然销量相对较低，但仍然在新能源车市场中占据一席之地。
埃安崭露头角，增幅达80.4%
广汽埃安，作为传统车企转型新能源的代表，取得了显著的销售业绩。今年前11个月，埃安销售突破44万辆，同比增长80.4%，全部为纯电动汽车，凭借强劲的增长势头位居销售榜单的前列。
吉利、五菱、长安紧随其后
吉利汽车、上汽通用五菱、长安汽车分列销售榜的第四至第六名。值得注意的是，上汽通用五菱在今年销量出现同比下滑，这与宏光MINI EV的销售疲软密切相关。
理想汽车异军突起，销量增幅达190.7%
新势力品牌中，理想汽车今年销量大幅增长，提前完成30万辆的销售目标。前11个月销量暴增190.7%，成为2023年销量增幅最大的车企，展现了新势力品牌的强劲竞争力。
新能源车市呈现多元化竞争态势，比亚迪稳坐龙头，新势力品牌崭露头角，传统车企不甘示弱。2023年，新能源车市必将迎来更激烈的竞争。
