近日，广汽集团创下历史新纪录，于2023年12月5日成为国内首批获得L3自动驾驶道路测试牌照的企业。这标志着广汽集团在自动驾驶领域迈出了坚实的一步。本文将详细探讨广汽集团L3自动驾驶系统的特色和应用前景。
广汽集团L3自动驾驶系统亮点
TJP交通拥堵领航功能
广汽集团计划在自家自主品牌车型中，首发L3自动驾驶功能，以TJP交通拥堵领航为代表。这一功能主要服务于特定的高速公路和城市快速路拥堵场景，为驾驶者提供更加智能的出行体验。
适用场景和车速上限
L3自动驾驶系统适用车速上限为80km/h，主要在封闭高速公路和城市快速路单车道内实现自动驾驶。一旦超出设计运行范围，系统将及时提醒用户接管方向盘，保障行车安全。
智能衔接与高级辅助功能
系统具备智能衔接能力，当判断道路环境合适时，可自动切换至ICA集成式巡航辅助功能或NDA领航辅助驾驶功能。这种衔接实现了从L3功能到较高级别L2功能的平滑过渡，提供全方位的驾驶辅助。
TJP功能下的出行体验
开启TJP功能后，车辆可实现自动进行车道居中、车速保持、车距保持。在这个过程中，用户甚至可以双手离开方向盘，将注意力专注在其他事务上，享受更加轻松愉悦的驾驶时光。
广汽集团智能驾驶系统全面覆盖
广汽ADiGO PILOT智能驾驶系统的较高级别L2功能已成功搭载昊铂GT、昊铂HT等车型上市。该系统不仅覆盖高速公路和城市快速路通行，还可应对不同类型停车场泊车等复杂场景，为驾驶者提供全方位的智能化驾驶支持。
未来展望：广汽Robotaxi示范运营
作为L4自动驾驶技术的前沿探索，广汽Robotaxi已成功在如祺出行平台进行示范运营。广汽集团的未来愿景不仅仅局限于L3自动驾驶，更是朝着L4自动驾驶技术不断前行，助力推动整个行业的创新发展。
广汽集团获得L3自动驾驶牌照，昊铂GT即将迎来交通拥堵领航新时代。在未来，广汽集团将持续致力于自动驾驶技术的研发与创新，为用户带来更加安全、智能、便捷的出行体验。
