尽管高水平的个性化定制使阿斯顿・马丁的平均售价飙升至创纪录的21.3万英镑，但该公司表示并无进军豪华车市场的计划。
豪华车市场计划搁置
在前任首席执行官安迪・帕尔默的领导下，阿斯顿・马丁曾计划推出豪华车型，并试图通过复兴Lagonda品牌来打造全电动的宾利竞争对手。然而，这一计划在帕尔默离职后陷入沉寂，Lagonda项目被搁置，公司的重心转向现有跑车和SUV的上市以及Valkyrie超跑的研发。
不进军豪华车市场的决定
现任董事长劳伦斯・斯特罗尔表示，他无意将阿斯顿・马丁带入豪华车市场。他认为现有的跑车和SUV已经足够奢华，不会考虑推出性能稍弱、更加注重豪华的车型。
电动汽车计划
尽管不进军豪华车市场，阿斯顿・马丁仍将继续推进电动汽车的计划。首款车型将是一款计划于2026年上市的高性能四电机GT跑车。
阿斯顿・马丁将继续致力于为客户提供个性化定制的奢华体验，同时在电动汽车领域保持创新和领先地位。
