最近，美国田纳西州橡树岭国家实验室（ORNL）取得了一项引人注目的突破性研究，展示了迄今为止速度最快、功能最强的汽车无线充电技术。
新技术简介
ORNL的研究团队开发了一种新型的无线充电板，采用了轻质多相电磁耦合线圈设计，据称能够以高达100千瓦的输出功率向电动汽车传输电力。接收线圈安装在现代Kona电动汽车底部，而车辆则停放在直径14英寸（约35.56厘米）的多相发射器上方，二者之间留有5英寸（约12.7厘米）的间隙。
技术优势
团队的工程师Omer Onar表示，他们已经实现了此类汽车无线充电系统的全球最高功率密度。他说：“我们的技术达到的功率密度是传统线圈技术的8-10倍，可以在20分钟内将电池充电状态提高50%…… 这是一项突破性的成就，为乘用电动汽车的快速高效无线充电打开了大门。”
行业现状与前景展望
目前，车辆无线充电技术在电动汽车领域仍未真正普及，因为其功率水平与快速充电的需求相去甚远。根据Verified Market Reports的数据，当地最快的电动汽车无线充电设施之一是Hevo的12千瓦“jobbie”。而橡树岭国家实验室公开的这一新解决方案因其巨大的潜力而备受关注，显然是一项具有前景的技术创新。
ORNL的最新成就为电动汽车行业带来了新的希望和发展方向，这一突破性的无线充电技术有望加速电动车的普及和推广，为环保出行注入新的活力。
