福特汽车公司宣布对其在北美的电动汽车制造战略进行重大调整，同时投资于广泛的项目，以建立强大的电池汽车阵容。
该公司将位于安大略省奥克维尔的组装厂即将推出的全新三排电动汽车的时间从2025年推迟到2027年，同时继续建立先进的工业系统来生产其下一代电动汽车，包括绿地建设和现有装配厂的改造。
福特声称，其对多个电动汽车项目的投资支持“随着时间的推移，差异化和有利可图的电动汽车业务”的发展，根据目前的需求为客户提供“汽油、混合动力和电动汽车的正确组合”。
随着混合动力电动汽车阵容的扩大，该汽车制造商预计将在本十年末在其北美的整个“Ford Blue”阵容中提供混合动力系统。
福特总裁兼首席执行官吉姆·法利表示：“作为过去两年美国排名第二的电动汽车品牌，我们致力于扩大盈利的电动汽车业务，明智地使用资本，并在正确的时间将合适的汽油、混合动力和全电动汽车推向市场。
福特今年第一季度的电动汽车销量同比增长86%，混合动力汽车销量同比增长42%。Farley补充道：“我们突破性的下一代电动汽车将从头开始，完全支持软件，具有不断改进的数字体验和众多潜在服务。
首先，福特将奥克维尔工厂改造成电动汽车制造综合体的工作将按计划在第二季度开始。推迟到2027年的生产目标将使其能够利用新兴的电池技术，目标是为客户提供更高的耐用性和更好的价值，并允许消费市场(三排电动汽车)进一步发展。
此外，该公司先进的电动汽车综合体“BlueOval City”的开发据说也步入正轨。福特计划于 2026 年在田纳西州电动汽车中心开始向客户交付一款新型电动卡车，这将是其第一家工业 4.0 工厂，将自动化和连接相结合，以帮助提高质量和效率。
此外，该品牌扩建其位于埃文湖的俄亥俄州装配厂，从 2025 年开始为“Ford Pro”子品牌生产全新的电动商用车，据称正在按计划进行。该公司还确认了此前宣布的密歇根州BlueOval电池园以及田纳西州和肯塔基州的BlueOval SK合资电池工厂的时间表。
