花旗集团对小米今年将销售5.5万至7万辆汽车的预测有点过于保守，因为它没有计算小米首款车型最近的销量激增，中国科技公司董事长特别助理徐继云表示。
徐今天在微博上表示，这家美国投资银行可能低估了 SU7 的受欢迎程度，因为其研究报告的日期为 4 月 2 日，而过去几周订单持续增长，小米正在尽一切努力提高其交付能力。
徐没有对花旗集团对小米汽车科技今年亏损的预测发表评论。根据预计60000辆的年销量，预计SU7可能产生41亿元的净亏损，即每辆68000元。
总部位于北京的小米可以在早期生产阶段吸收损失。该公司3月19日的年度收益报告显示，截至12月31日，该公司的现金储备为1363亿元。创始人雷军曾表示，它有足够的现金来应对未来五年的任何激烈竞争，如果可能的话，它将积累更多资金。
截至12月31日，小米调整后的净利润增长了一倍多，达到193亿元，但收入下降3.2%至2710亿元。
私募股权公司昆武九鼎投资控股有限公司董事总经理李建利表示，小米谨慎规划其汽车产能，因为它需要经历产能提升的过程。
李说，与早期阶段的巨额研发成本相比，其第一款车型的毛利率并不像获得市场声誉那么重要。他补充说，像小米这样的新市场进入者只需要为客户提供良好的用户体验和售后服务。
中国邮政证券在最近的一份研究报告中表示，由于目前的产能限制了销售，SU7是一款纯电动轿车，因此非常受欢迎。小米汽车的年产量约为15万辆，但它可能会在2024年开始建设其工厂的第二阶段，以提高明年的产量。
