4月23日，特斯拉以及中国汽车品牌Hycan和HiPhi可能不会参加即将到来的北京国际汽车展览会，因为日益激烈的竞争迫使汽车公司节约。
一位不愿参加今年中国车展的汽车公司的消息人士向第一财经表示，租用展位的成本并不低，因此由于目前的市场状况，该公司希望分配这些资源来促进销售。由于 Covid-19 大流行，两年一度的活动将于 2020 年 4 月 25 日开始。
一位分析师表示，华人地平线旗下的电动汽车品牌HiPhi已告知其员工暂停生产，寻求新资金或与车企合作。广汽埃安新能源汽车旗下的Hycan在去年发布多用途车V09后，正专注于增加销量。
特斯拉第一季度未能达到交付预期，在全球范围内裁员，并于 4 月 21 日宣布降价。这家美国电动汽车制造商去年没有参加上海或成都的车展。
Stellantis和中国东风的合资企业东风标致雪铁龙汽车去年开始削减开支，但销售增长有限。在过去两年中，该合资公司向东风与本田汽车的合资公司出售了一家工厂，并将湖北省武汉市和襄阳市的设施和土地使用权转让给中国股东。
然而，随着小米电动汽车部门等新参与者的进入，新能源汽车市场仍然充满活力，价格战表明强劲增长。
中国乘用车协会秘书长崔东舒表示，今年中国乘用车市场的价格战仍将激烈。他补充说，由于未来几年的快速增长，竞争可能会非常激烈，这使得2024年成为新能源汽车公司站稳脚跟的关键一年。
