在紧凑型SUV领域，长安CS75PLUS、哈弗H6、广汽传祺GS4等自主品牌SUV表现十分出色。尤其是在15万级SUV市场，作为为数不多的国产SUV车型之一，长安CS75PLUS更是成为媲美合资SUV的存在，也一直是很多消费者关注的焦点。不过，提到长安CS75PLUS，大多数消费者的第一反应就是这款车的2.0T车型动力太猛、性价比太高等等，有时候反而忽视了1.5T车型。今天咱们就聊聊起步价才10.69万的1.5T版长安CS75PLUS是否值得买？
关于外观方面其实并不用多说，虽然两款车型在细节的处理上略有不同，但是整体视觉效果都让人倍感惊艳。在内饰的豪华程度上，1.5T车型的表现也毫不逊色，至少对于家用而言，这样的设计已经足够豪华。
即便是在一些隐藏黑科技方面，顶配1.5T版长安CS75PLUS的表现也十分超前。带主动刹车功能的ACC自适应巡航、并线辅助、疲劳驾驶提示、360°全景影像并附带倒车车侧预警系统、自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降等功能一应俱全。其实说起来，两款车真正让人感到不同的地方主要还是动力系统。所以，今天我们就选择了1.5T版长安CS75PLUS的顶配车型来一次深度试驾，看看其表现到底如何？
长安CS75PLUS搭载的1.5T发动机最大功率为131kW，最大扭矩为265N·m，在同级产品中可谓是实力雄厚。要知道，即便是即将上市的第三代哈弗H6采用的代号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机最大功率也才124kW，可见长安CS75PLUS的发动机实力如何。重点是它还配有爱信6AT变速箱，在同价位产品中优势尤为明显。
实际驾驶过程中，这款车的起步却很轻松，油门只需轻踩即可。与一些小排量涡轮增压发动机车型不同，长安CS75PLUS不会有那种猛地一窜的感觉，动力输出有力且平顺。中后段的表现也让人眼前一亮，毕竟长安CS75PLUS的扭矩平台足够宽广，1450-4500转基本覆盖了日常用车的转速区间。而在高速公路上，长安CS75PLUS的动力表现也没有让人失望，即便是时速过百之后，深踩油门，长安CS75PLUS依旧可以轻松完成超车等动作，并不会感觉很吃力。
此外，ACC自适应巡航对于总跑的消费者来说非常实用。设定好车速、车距之后，便能安心掌握方向盘，其实际驾驶体验十分舒适、安心。值得注意的是，仪表盘还会显示与前车的距离，为使用者带来更为直观、量化的跟车距离，更安全、更靠谱。再加上略偏家用舒适性的底盘调校，1.5T版长安CS75PLUS的整体表现足以用惊艳来形容。至少对于大多数消费者来说，1.5T版长安CS75PLUS值得考虑。
