受疫情的影响，国内外汽车市场一度萎靡不振，各大车企销售业绩直线下滑，为了改变这样的局势，各家车企也是纷纷拿出了自己的看家本领。尤其是北京现代，虽身处逆流却依然奋发图强，努力改变现状，赢得了不小的销量成绩。
近日，北京现代发布了2020年销量数据。数据显示，在2020年北京现代累计新车销量为50.2万辆。
具体来看，细分车型上第七代伊兰特11月单月销量破万、12月销量再创新高，达到了19433辆，环比增长63.8%。而在今年，伊兰特车型累计销量达到了42649辆。
虽然北京现代整体销量相比去年有所下降，但是在疫情影响以及产业寒冬等的多重难题下，北京现代创造出这样的业绩也是难能可贵。更为重要的是，在这样一个动荡不安的年份里，北京现代找准了方向。
霍姆斯曾说，“我们占据的位置并不重要，重要的是我们要去的方向。” 对于北京现代来说也是一样。在过去几年中，北京现代的市场表现处于低迷状态，为此北京现代想了很多办法，比如价格下探。虽然在某一个时间段价格下探有过成效，但终归对于北京现代品牌发展来说还不是长远之计，甚至北京现代被“性价比”掐住了脖子。
这个魔幻在2020年，北京现代找准了品牌向上的发展之路。首先是产品方面，北京现代持续更新产品，3月推出菲斯塔纯电动车，7月上市第十代索纳塔，10月推出重磅车型第七代伊兰特，紧接着在12月又发布了全新ix35一款SUV。各个细分市场的产品迭代，品牌矩阵全线换新，助力北京现代品牌激活。
支撑新一代产品竞争力最重要的因素，是北京现代的硬核技术。在2020年，北京现代发布了全新一代i-GMP平台，第十代索纳塔、第七代伊兰特、第五代途胜L，全都诞生于该平台。据了解，i-GMP平台具有设计更创新、更安全性、更高效节能、操控更运动、多种动力系统适配五大核心优势。
同时，现代汽车还发布全球首创CVVD“连续可变气门持续期”技术，可实现性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%。
此外，北京现代推出Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统，该系统能达到L2+级别自动驾驶水平，还可以应用多达23项高级智驾辅助功能。
正如北京现代董事长向东平所说：“2020年是现代汽车技术突破的关键之年，也是爆发之年。”
当然，在营销方面，北京现代也找准了自己的方式。北京现代采用“流量”营销，确立“流量池”概念营销新导向，让用户有更强的参与感。营销方式贴近年轻用户，第十代索纳塔与抖音合作，话题总播放量高达176亿次，第十代索纳塔还与杨幂联手，微博话题阅读量达6.2亿次。北京现代实现了从产品思维到用户思维的营销模式转变。
可以说，现如今北京现代正通过借助营销能力的提升以及新产品的推动，形成“产品力+技术推广+营销力提升”三位一体的体系力。蛰伏多年，显然北京现代已经准备好起飞的姿态。
“深挖洞、广积粮、缓称王”这句话或将是北京现代发展的一个预兆。2021年以及未来的三年五年甚至更久，才是北京现代品牌力真正体现的时间。在2021年北京现代将继续保持去年的优势，推出全新一代名图、名图纯电动、第五代途胜L、首款MPV、E-GMP电动化专属平台的纯电车型。
历经苦难却没有倒下，而是找准方向继续向前，不惧怕任何压力，只是一心一意为顾客打造更好的产品，我想，这就是北京现代的修罗之路吧！
