上市不到两个月，销量就破万台。可能这样的销售目标，是很多皮卡品牌两年都无法完成的量。而这，江铃新宝典，做到了。江铃新宝典于2020年8月25日正式上市，10月23日，江铃汽车就发出最新公示，新宝典销量突破10000台。能够取得这样的成绩，得益于江铃品牌力与产品力的双强加持。
虽然说，国内皮卡市场政策在不断的松绑，也呈现出来多元化的用车需求，车型设计方面也逐渐向着乘用车靠拢。但是，皮卡车属于货车的属性并没有变，还是属于工具车。按照道理来讲，刚需群体的市场购车总容量不会有这太大增多，而且像皮卡车这类用户也会比较理性，不会盲目购车。那新宝典是如何实现上市两个月销量破万的呢?我们一起来了解一下。
品牌口碑好，实力强
江铃宝典是皮卡领域中比较老的一款产品，也是我国皮卡发展历史上，极为重要的品牌产品，是创富型皮卡车的代表性车型。在基层皮卡用户群当中，江铃宝典拥有非常高的口碑，省油、耐用特性，已经成为了它的标签。客户的好口碑，成就了江铃宝典一直持续热销。因此，全新的新宝典上市之后，激发了刚需用户的购车热情。
超强产品力，提升品牌竞争力
江铃宝典的好口碑，源自于车辆的高品质。尤其是江铃新宝典，从设计到研发，都完全根据用户需求，在车辆的外形、内饰、发动机、变速箱等方面，都进行了品质升级，夯实了江铃宝典在市场中“省油耐用，多拉快跑”的产品核心竞争力。
在动力方面，江铃新宝典柴油版车型，搭载了排量为2.5L的JX4D25A6L发动机，额定功率103kW，最大扭矩315N•m。同时匹配了格特拉克5MT变速箱。这样的动力配置，赋予了车辆节油耐用的特点，两驱版的车型百公里油耗申报值为7.3L，四驱版百公里油耗申报值为7.6L。
汽油版的江铃新宝典，则是搭载了排量为1.8L的JX4G18A6L发动机，额定功率130kW，最大扭矩280N•m，匹配上齿6MT变速箱，这样的动力系统，同样拥有节油环保优势。
50万公里无大修，品质过硬值得信赖
在我国江铃宝典老用户有一个一致的共识，就是江铃宝典能够做到50万公里无大修。过硬的品质，是宝典车型在市场中的核心竞争力。江铃新宝典在传承这一核心竞争力的同时，为了提升车辆的耐用度，采用全新外形设计及乘用化内饰设计的同时，整车车身42%的面积采用了高强度钢板，为车辆增加了防撞击、防腐蚀、防磨损属性，全面提升安全性。
除了上述优点之外，江铃新宝典还有着出色的承载力，日常能够运输一些较重物品。
作为一款拥有品牌力、产品力的车型，江铃新宝典非常注重车辆的耐用度与经济性，这也是江铃新宝典一上市就能火爆销售的原因。相信未来，随着江铃技术的不断提高，江铃皮卡在市场中的竞争力会不断增强，持续引领行业发展。
