小米汽车于今天下午举办了引人瞩目的技术发布会，其中智能驾驶技术成为焦点之一。雷军在发布会上宣布，小米汽车将全栈自研智能驾驶技术，并有望在2024年跻身智能驾驶领域的第一阵营。
首创变焦BEV技术：感知范围动态调节
小米汽车在智能驾驶领域首创了变焦BEV（鸟瞰图）技术，实现了感知范围的动态调节。在需要高精度的停车场场景中，小米汽车能够实现最小停车识别精度为0.05米，像素网格大小为0.05米，从而实现更加精准的泊车场景。
而在宽阔的马路上，小米汽车的左右最远识别范围可达160米，像素网格大小也增加到0.2米，最宽可实现双向10车道无保护左转。这种技术创新有望为不同驾驶场景提供更加适应性和高效性的解决方案。
技术背后的挑战与突破
智能驾驶领域一直面临平面映射到三维自主坐标上时的精度挑战。小米汽车以BEV（鸟瞰图）技术为基础，通过最小化停车识别精度和像素网格大小，在不同场景中实现了更加准确的驾驶感知。这种全新技术路径将智能驾驶推向新的高度，为未来道路安全和智能化驾驶注入了新动力。
小米汽车技术的这一突破性进展将助力其在智能汽车领域的更进一步发展，为用户提供更加智能、安全的出行体验。
