经济实惠的高性能汽车正在卷土重来，丰田希望通过一款新的高性能 SUV 保持领先地位。我们朋友最近的一份报告表明，最近为我们提供 GR86、最新 GR Supra、GR Yaris(全球市场)和 GR Corolla 热掀背车的同一团队也可以推出某种快速的高骑行多功能车。
这支车队将是Gazoo Racing，也就是丰田目前的内部赛车和性能部门。据推测，这一消息来自Gazoo Racing的总裁Tomoya Takahashi，他在接受采访时接受了该媒体的采访。
“从我的角度来看，未来我们需要一辆GR SUV，”高桥告诉澳大利亚的CarExpert 。“有些人只能使用SUV，因为他们有家庭或需要空间。为了扩大我们的品牌，也许需要一辆SUV。
当然，在汽车制造商的自然风格中，他们不会对未来的产品发表评论，但高桥和他的同事们并没有留下更多的细节。这为大量猜测留下了空间，因为丰田拥有非常广泛的 SUV 产品组合。从全尺寸陆地巡洋舰和中型陆地巡洋舰普拉多，到汉兰达(国外和日本国内市场的克鲁格)、RAV4、卡罗拉 Cross、JDM Yaris Cross 和超小型 C-HR，任何人都可以猜测哪款车型将获得完整的 GR 处理。
如果丰田甚至有兴趣开发一款高性能电动SUV，它还有bZ4X，它可以作为现代最新的IONIQ 5 N的直接竞争对手。至于哪款SUV最终可能会接受GR处理，还有待确定，如果公司继续进行。
除了确定对这种高性能SUV的需求外，Takahashi还指出，Gazoo Racing的资源仍然有限，只有当该部门有能力开发SUV时，才能开发和设计SUV。
“GR公司的资源有限，所以我们需要优先考虑，”高桥还说。
在想到丰田的 Gazoo Racing 部门时，SUV 可能不是首先想到的机器。但是，其他汽车制造商也有很多例子证明高性能SUV是一回事，而且SUV一开始就非常受欢迎。
通常，高性能 SUV 通常来自高端和豪华品牌，因为它们通常会吸引能够负担得起此类奢侈品的买家客户。如果丰田的 GR 部门继续发展这一前景，它将成为首批上市的负担得起的主流性能 SUV 之一，尽管它不会是第一个。此前，现代汽车曾短暂生产过一款名为Kona N的高性能版Kona，但由于无法遵守欧洲排放法规而停产。
如今，Gazoo Racing 不仅大量参与赛车运动，而且还充当丰田的内部性能部门，类似于宝马 M 之于宝马和 AMG 之于梅赛德斯-奔驰。随着日产的NISMO品牌等竞争对手的出现，以及现代汽车新成立的N部门也进入了市场，主流性能部门越来越受欢迎。
虽然丰田的GR部门目前不生产高性能SUV，但它为现有车型提供“GR Sport”变体和套件，所有这些都以更激进的内饰和外观套件的形式提供更具运动感的元素。然而，“GR Sport”变体都没有从任何重大的性能升级中受益。这些 GR Sport 版本类似于梅赛德斯-AMG“Sport”或宝马“M Sport”套件，它们是其标准汽车的半生不熟的运动型变体，仅提供美学升级。
