还有什么比将徽章上有山脉的车辆带到实际的山上更好的测试方法呢?当雪佛兰的好心人允许我带他们美丽的 2024 Suburban High Country 出去玩一周时，这正是我所做的。在从洛杉矶到猛犸山滑雪场的旅程中，我让高地经历了它的步伐，测试了通用汽车对超级巡航、高速公路驾驶、城市驾驶、雪地驾驶的实施。我把另外五名乘客和我们所有的装备都装满了车，开始了为期一周的滑雪之旅。
我测试的车辆是 2024 Suburban High Country，配备 6.2 升 V-8 发动机，在定制的 Mocha 内饰上涂有 Radiant Red，当然还有通用汽车的 Super Cruise 自动驾驶技术。High Country 内饰是雪佛兰 Suburban 系列中的顶级车型。Suburban 的起价为 79900 美元，我的测试器可选价为 94100 美元。
我必须承认，我对雪佛兰 Suburban 的想法比我预期的车辆更像行人。在 1990 年代和 2000 年代，家庭成员拥有 Suburbans、Tahoes，甚至我母亲非常酷的 1992 年双门 Blazer，但这些在几乎所有可能方面都更加基本。那些只是看起来很酷的卡车，有僵硬的乘坐和一堆空间可以把你的孩子和东西扔进去。
并不是说你不能用新车做到这一点，但 2024 Suburban 中没有任何遗漏。Apple CarPlay、加热/冷却座椅、有用的驾驶模式、可调节的悬架、可调节的第二排座椅、巨大的玻璃车顶、黄油般平稳的乘坐体验、6.2 升发动机的充足动力、自动驾驶技术等等。所有这些，然后高地的设计和材料感觉非常优质。美丽的摩卡皮革一直延伸到仪表板的最顶部。与许多新的大型车辆一样，这已成为豪华车。
我们生活在一个有趣的汽车领域，是的，车辆变得昂贵，但随之而来的是对创新和功能丰富的选择的需求从未如此之多。对于一辆载人型SUV来说，94 grand 绝对是一个沉重的代价，但考虑到我的经历、你花钱得到的东西，以及你能用 Suburban 做多少事情，这个数字开始在你的脑海中迅速缩小。这很容易成为您的单车解决方案，提供与世界上最先进的车辆一样多的豪华和技术，但具有郊区实用因素的额外好处。
老实说，大多数郊区人都会在郊区环境中居住。对于大多数人来说，这将是完成工作的绰绰有余的工具。然而，在我的测试中，我发现郊区的最佳环境是在开阔的道路上，探索我们生活的这个广阔的国家。我可以轻松地在全国范围内完全舒适地开车(或让Super Cruise开车)。在高速公路上，Suburban 非常出色。Super Cruise会自动为您改变车道，这似乎绝对是疯狂的，但它可以很好地执行它们，并且仅在极其安全的条件下。
事实证明，在城市环境中进行机动是一项缓慢但稳定的任务。Suburban 绝不是灵活或轻巧的脚趾。不过，转向和机动性是可预测的，并且非常易于管理。我发现从人行道到雪地驾驶是一件轻而易举的事，因为快速响应的驾驶模式和四轮驱动系统反应完美。
这种无缝过渡激发了信心，这是幕后工程为驾驶员工作的关键指标。在方向盘后面，很容易对 Suburban 所展示的无忧无虑、流畅的存在感到满意。我明白为什么这么多人被它吸引到日常使用中。
制动和加速
考虑到 Suburban 的尺寸和重量，它可以相对轻松地加速。6.2 升 V-8 发动机可输出 420 马力，但更重要的是，扭矩为 460 磅英尺。我相信这些数字在 10 速自动变速箱中得到了大量保留，当行李箱充满油门时，它可以快速准确地触发换档。挖掘时速 60 英里，只需 6.1 秒，对于在路上行驶的小建筑来说真的还不错。
它在高转速下保持在功率范围内做得很好，但在低转速/低油门应用中，换档缓慢、无缝且经济。在某些情况下，它似乎也会跳档，或者我可能在想象，但无论哪种方式，出色的变速箱调校总是受欢迎的，尤其是在城镇周围。唯一奇怪的时刻是上坡或中速油门应用，其中 10 速无法决定坚持使用众多比率中的哪一个。不过，我从来没有在没有有效电力的情况下被送到地面。
如果 Suburban 有一个地方可以使用机械升级，那就是制动器。虽然它们具有相当的抗褪色性，但最初的咬合和施加适度的压力只能导致良好的制动性能，并且给我留下的印象不如我希望的那么深刻。我驾驶过较重的车辆，初始咬合力要好得多，这是一种简单的驾驶动态，可以大大提高驾驶员在驾驶时的安全感。一个压倒性的积极因素是，无论是单独在车内还是在车上总共有 6 名乘客时，制动性能都保持相当稳定。
